ลูกเรือเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพยูเครนอาจประสบปัญหาใหญ่หากรัสเซียโจมตี - BitcoinEthereumNews.com
เศรษฐกิจลูกเรือเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพยูเครนอาจประสบปัญหาใหญ่หากรัสเซียโจมตี02 / 12 / 2022ข่าว Bitcoin Ethereum ทหารยูเครนที่มอบหมายให้กองพันที่ 1 กองพลน้อยทางอากาศที่ 80 อยู่ในตำแหน่งคว่ำเพื่อ … [+] ให้ความคุ้มครองสำหรับภารกิจจู่โจมทางอากาศร่วมกับการฝึกซ้อมตามสถานการณ์เมื่อวันที่ 28 พ.ย. 2016 ภาพถ่ายกองทัพสหรัฐฯ โดย Staff Sgt. อลิซาเบธ ทาร์n บนกระดาษ การบินของกองทัพยูเครนดูแลกองบินสี่กลุ่มด้วยเฮลิคอปเตอร์ขนส่ง Mi-8 และอาวุธยุทโธปกรณ์ Mi-24 ในความเป็นจริง การสูญเสียในช่วงสงครามและการขาดเงินสดหมายความว่าแต่ละประเภทมีเพียง 30 หรือมากกว่านั้นเท่านั้นที่สามารถปฏิบัติการแบบวันต่อวันได้ ซึ่งเป็นตัวเลขที่เพียงพอสำหรับการจัดกองกำลังครึ่งหนึ่ง หากรัสเซียขยายการทำสงครามในยูเครน เนื่องจากผู้สังเกตการณ์จำนวนมากกลัวว่ามีแนวโน้มเพิ่มขึ้น กองกำลังเฮลิคอปเตอร์ที่มีปัญหาของยูเครนอาจใช้เวลาต่อสู้ได้ไม่นาน สมมติว่ามีบทบาทโดยตรงเลย อย่างเป็นทางการ 11, 12, 16 และ 18 แยกการบินอยู่ในหนังสือของกองทัพบก ที่ 11 อยู่ทางใต้ ครั้งที่ 12 และ 16 บินจากฐานทางทิศตะวันตก กองพลน้อยแห่งที่ 18 อยู่ทางตะวันออกของแม่น้ำนีเปอร์เพียงหนึ่งกองพัน วางให้อยู่ในระยะที่เอื้อมถึงแนวร่องลึกในเขตดอนบาสที่ควบคุมโดยแบ่งแยกดินแดน ในจำนวนนี้ มีเพียงวันที่ 11 และ 16 เท่านั้นที่มีอุปกรณ์ครบครัน ตามรายงานของ Alex Mladenov . ในปี 2020. แต่ละเหล่านี้มีกองเรือที่ใช้งานอยู่ไม่น้อยกว่า 10 Mi-24s และประมาณ 15 Mi-8[s] ทําคณิตศาสตร์. หากการสำรวจล่าสุดจากสถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษายุทธศาสตร์ในลอนดอนนั้นถูกต้อง การจัดสรรที่ 11 และ 16 จะเหลือไม่เกิน 15 Mi-24s และ 23 Mi-8s สำหรับอีกสองกลุ่ม และ สำหรับกองทัพอากาศซึ่งดำเนินการเฮลิคอปเตอร์ขนส่งสำหรับการค้นหาและกู้ภัยและหน้าที่อื่น ๆ พลังอันน้อยนิดนี้แสดงถึงการพัฒนาครั้งสำคัญเมื่อเทียบกับเมื่อแปดปีที่แล้ว กองทัพยูเครนเป็นกองกำลังกลวงเมื่อกองทหารรัสเซียยึดคาบสมุทรไครเมียของยูเครนในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 และต่อมาได้สนับสนุนผู้แบ่งแยกดินแดนใน Donbas กองทัพระดมกำลังที่ทำได้และลากเครื่องบินเก่าของอดีตสหภาพโซเวียตออกจากที่จัดเก็บ พล.ต.อิฮอร์ ยาเรเมนโก หัวหน้าฝ่ายการบินของกองทัพบก กล่าวในปี 2019 ว่าคลังเฮลิคอปเตอร์ของเขาเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว หมายความว่ามีโรเตอร์คราฟท์เพียงไม่กี่โหลที่พร้อมใช้งานในช่วงเริ่มต้นของวิกฤตในปี 2014 กองกำลังเล็ก ๆ นั้นได้รับบาดเจ็บจำนวนมหาศาลในขณะที่ลูกเรือที่เป็นสนิมได้บินเครื่องบินที่เป็นสนิมผ่านการป้องกันทางอากาศของรัสเซียที่อันตรายถึงตาย Mi-24 ห้าลำและ Mi-8 ห้าลำถูกทำลาย Mi-8 อีกเครื่องหนึ่งตกในอุบัติเหตุ Mi-24 อีก 8 ลำและ Mi-XNUMX อีก XNUMX ลำได้รับความเสียหายอย่างหนัก การสูญเสียดังกล่าวทำให้ Kyiv ต้องถอนเครื่องบินออกจาก Donbas ในปี 2015 ข้อตกลงกับรัสเซียป้องกันไม่ให้พวกเขากลับมา แต่ Yaremenko กล่าวว่าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ “ในกรณีที่มีการรุกรานครั้งใหญ่ เราจะใช้การบิน” การบินของกองทัพบกได้รับการฝึกอบรมสำหรับเหตุการณ์นั้น Mi-8 ได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อมขนาดใหญ่ รวมถึงบางลำที่รวมทหารสหรัฐฯ ด้วย นอกจากนี้ ยูเครนยังจัดหาเฮลิคอปเตอร์ให้กับกองกำลังรักษาสันติภาพแห่งสหประชาชาติในสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก ปฏิบัติการทางอากาศเหนือคองโกเป็นสองเท่าของการฝึกรบสำหรับลูกเรือ ยูเครนกำลังอัพเกรดเฟรมเครื่องบินรุ่นเก่าซึ่งเป็นรุ่นเก่าของโซเวียตด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ระบบนำทางด้วยดาวเทียม และแว่นตามองกลางคืนสำหรับลูกเรือ แต่การปรับปรุงเล็กน้อยเหล่านี้อาจไม่สร้างความแตกต่างมากนัก ตราบใดที่กองทัพรัสเซียที่รวมตัวกันตามแนวชายแดนของยูเครนสามารถใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยหลายร้อยระบบได้อย่างแท้จริง ตามทฤษฎีแล้ว Mi-24s ของยูเครนจะให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดแก่กองพันรถถังและทหารราบ ในขณะที่ Mi-8 จะลงจอดพลร่ม เติมเสบียงหน่วยแนวหน้า และช่วยเหลือผู้บาดเจ็บในการอพยพ ในความเป็นจริง พวกเขาอาจไม่สามารถทำภารกิจเหล่านี้ได้—อย่างน้อยก็ไม่นาน เครือข่ายป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียที่ค่อนข้างบางได้ทำลายเฮลิคอปเตอร์ของยูเครนเกือบครึ่งหนึ่งในช่วงไม่กี่เดือนของปี 2014 และ 2015 ปัจจุบันการป้องกันทางอากาศของรัสเซียมีความหนาแน่นมากขึ้น ยูเครนมีโรเตอร์คราฟท์มากขึ้นเรื่อยๆ แต่พวกมันต้องเผชิญกับอันตรายที่มากยิ่งขึ้นในแนวหน้า ตามฉันไป Twitter. เช็คเอาท์ เว็บไซต์ของฉันหรืองานอื่น ๆ ของฉันที่นี่ ส่งเคล็ดลับที่ปลอดภัยให้ฉัน.