Elon Musk ซีอีโอของ Tesla พบวิธีที่ชาญฉลาดในการรับเงินฟรี - BitcoinEthereumNews.com
ที่มาของภาพ: เทสลา Elon Musk ขายรถบรรทุกที่ไม่มีอยู่จริง (ยัง) Merritt ยังโพสต์ภาพหน้าจอของข้อความ Priority-One Logistics ที่ได้รับหลังจากวางคำสั่งซื้อ “ข่าว: Priority One Logistics ซึ่งทำงานกับ Tesla บอกฉันว่าพวกเขาจอง Tesla Semi วันนี้! พวกเขาเพิ่งเปิดสำนักงานใน Fremont & Austin, TX” Merritt โพสต์ มีความคิดเห็นเกิดขึ้นหลายชุด ซึ่ง Mitch Montoya CEO ของบริษัทเข้าร่วม นอกจากนี้ สำหรับผู้ใช้ที่สงสัยว่าเมื่อไรกลุ่มจะเข้าครอบครอง Semi ของเขา ในขณะที่ลูกค้ารายแรกยังรออยู่ Mitch Montoya ตอบ “เป๊ปซี่ได้รับของแล้วหรือยัง” ถามผู้ใช้ “เท่าที่ฉันรู้พวกเขาไม่มี ยังรอผลิตอยู่นะครับ ฉันมีความสุขที่ได้ลงทุน ประทับตราตำแหน่งของเรา และเป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่จะมีรถ Tesla Semi อยู่บนท้องถนน” มอนโตยาตอบ “แล้วเมื่อไหร่พวกมันจะถูกส่งในที่สุด” อีกคนเด้ง “ถาม@elonmusk lol” มอนโตย่าตอบ ความอับอายของผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าใหม่ของ Semi เป็นการสรุปถึงสถานการณ์ที่ค่อนข้างพิลึกซึ่งลูกค้าของรถยนต์คันนี้ต้องเผชิญซึ่งก็คือผู้ให้กู้เงินโดยพฤตินัยให้กับเทสลาด้วย เงินฝากจากผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าสูงถึง $925 ล้าน เมื่อเทสลาเปิดตัวเซมิในปี 2017 ขอให้ลูกค้าที่สนใจวางเงินมัดจำ 5,000 ดอลลาร์ จากนั้นบริษัทก็เพิ่มเป็น 20,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่นพื้นฐาน จำนวนเงินนี้แบ่งออกเป็นสองขั้นตอน: การชำระเงินด้วยบัตรเครดิตมูลค่า 5,000 ดอลลาร์ ณ เวลาที่ทำการจองบนเว็บไซต์ของ Tesla ที่สงวนไว้สำหรับรุ่น Semi จากนั้นจะชำระเงินด้วยการโอนเงินผ่านธนาคารจำนวน 15,000 ดอลลาร์ภายใน 10 วันนับจากวันที่จอง แต่ถ้าคุณจองไว้มากกว่าหนึ่งฉบับ คุณต้องโอนเงินผ่านธนาคาร 20,000 ดอลลาร์สำหรับสำเนาเพิ่มเติมแต่ละฉบับ สำหรับลูกค้าที่สนใจในรุ่น Founders Series แบบจำกัด พวกเขาจะต้องวางเงินมัดจำ $200,000 ซึ่งเป็นราคารวมของรถบรรทุก กลุ่มนี้ได้รับคำสั่งซื้อจากหลายกลุ่มแล้ว รวมทั้ง Walmart (WMT) – รับรายงาน Walmart Inc, เป๊ปซี่โค (PEP) – รับรายงาน PepsiCo, Inc. และ UPS (ยูพีเอส) – รับ United Parcel Service, Inc. Class B Report. รับกรณีของ UPS กลุ่มลอจิสติกส์ได้สั่งซื้อ 125 Semis เนื่องจากเงินดาวน์ที่ Tesla มีอยู่ในบัญชีของ UPS เพียง 3 ล้านเหรียญสหรัฐ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามีเงินสดเกือบ 2.5 ล้านดอลลาร์จาก PepsiCo ซึ่งสั่งซื้อ 100 Semis การเรียกเก็บเงินจะค่อนข้างเค็มสำหรับ Pride Group Enterprises ซึ่งมีธุรกิจให้เช่ารถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา บริษัทประกาศเมื่อสิ้นปี 2020 ว่าได้สั่งซื้อรถกึ่งพ่วงจำนวน 150 คัน และได้รับออปชั่นเพิ่มอีก 350 หน่วย “บริษัทได้วางเงินมัดจำเพื่อรักษาความปลอดภัยยูนิตเริ่มต้นและสร้างสล็อต” Pride Group Enterprises กล่าวในการแถลงข่าวในขณะนั้น โดยพื้นฐานแล้ว Tesla จะมีเงินมากกว่า 3.7 ล้านเหรียญจากบริษัท เงินมัดจำการจองของเทสลาจะไม่นับเป็นรายได้จนกว่าลูกค้าจะได้รับรถ แต่เงินฝากจะถูกเพิ่มเข้าไปในการถือเงินสดและติดป้ายกำกับเป็นหนี้สินในงบดุล เทสลาสามารถใช้เงินได้ตามที่มันเลือก แต่มันติดอยู่ในหนังสือเป็นหนี้จนกว่ารถที่จองไว้จะถูกส่งมอบ เงินสดดังกล่าวอาจกลายเป็นแหล่งเงินทุนที่ดีได้ หากเทสลาจำเป็นต้องใช้จ่ายเพิ่ม “คุณเข้าใจว่าเราจะไม่เก็บค่าจองของคุณแยกกัน หรือในกองทุนเอสโครว์หรือกองทุนทรัสต์ หรือจ่ายดอกเบี้ยใดๆ ในการชำระเงินการจองของคุณ” เทสลาเตือนในข้อกำหนดและเงื่อนไขสำหรับการจองแบบกึ่ง โดยพื้นฐานแล้ว ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าให้ยืมเงินแก่เทสลาโดยไม่มีดอกเบี้ย เงินฝากของลูกค้าอยู่ที่ 925 ล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 31 ธันวาคม เพิ่มขึ้น 18.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตามเอกสารทางการเงินที่เทสลาออกให้สำหรับผลประกอบการไตรมาสสี่ มันเป็นหีบสงครามขนาดใหญ่ที่เทสลานั่งอยู่ บริษัทไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับรถ หากการจองไม่แปลเป็นการซื้อโดยอัตโนมัติ ถือเป็นการเดิมพันที่ปลอดภัยว่าสิ่งต่าง ๆ สำหรับกลุ่ม Semi ในแง่ของจำนวนเงินมัดจำที่สูง สำหรับรถยนต์เทสลาส่วนใหญ่ เงินมัดจำนี้จะได้รับคืน $100 Tesla Semi เป็นรถบรรทุกไฟฟ้า 100% ที่เปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปี 2017 ผู้ผลิตรถยนต์ให้คำมั่นที่จะเริ่มการผลิตในปี 2019 เลื่อนกำหนดเส้นตายนี้เป็นปี 2021 จากนั้นปี 2022 และตอนนี้ในปี 2023 ต้องขอบคุณแบตเตอรี่ที่มีความจุ 500 kWh ซึ่งประกอบด้วยเซลล์ “4680” ใหม่ของเทสลา