กองทัพอากาศยูเครนกลับมาแล้ว! แต่ใครจะรู้ว่านานแค่ไหน - BitcoinEthereumNews.com
เศรษฐกิจกองทัพอากาศยูเครนกลับมาแล้ว! แต่ใครจะรู้ว่านานแค่ไหน05 / 07 / 2022ข่าว Bitcoin Ethereum เครื่องบินขับไล่ Su-25 ของยูเครนเหนือ Donbas เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2022 สิบสัปดาห์หลังจากรัสเซียทำสงครามกับยูเครนในวงกว้าง กองทัพอากาศเล็ก ๆ อายุน้อยของ Kyiv อยู่ในสภาพที่ดีกว่าที่ใคร ๆ ควรจะคาดหวังก่อนการรุกราน วิดีโอ ที่เผยแพร่บนโซเชียลมีเดียเมื่อสัปดาห์ที่แล้วแสดงให้เห็นเครื่องบินรบบรรจุกระสุนและประเภทการโจมตีของกองทัพอากาศยูเครนแต่ละประเภท อย่างน้อยก็บางส่วนของพวกเขาในขณะที่ปฏิบัติการณ์ใกล้แนวหน้าในภูมิภาค Donbas ของยูเครนตะวันออก วิดีโอดังกล่าวเน้นย้ำสิ่งที่เจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมสหรัฐกล่าวเมื่อกลางเดือนเมษายนว่า ชิ้นส่วนอะไหล่ที่หลั่งไหลเข้ามาจากพันธมิตรของยูเครนช่วยให้กองทัพอากาศสามารถซ่อมแซมเครื่องบินไอพ่นที่จอดอยู่ได้ประมาณ 20 ลำ ด้วยเหตุนี้ อาร์มแอร์ ณ วันที่ 19 เมษายนจึงมีเครื่องบินที่บินได้จริงมากกว่าเมื่อสองสัปดาห์ก่อน วิดีโอดังกล่าวยังเผยให้เห็นถึงกลยุทธ์ที่นักบินชาวยูเครนใช้เพื่อป้องกันตนเองจากเครื่องบินขับไล่และการป้องกันทางอากาศของรัสเซีย สำหรับบางคน นั่นหมายถึงการบิน จริงๆ ต่ำ. กองทัพอากาศยูเครนเริ่มทำสงครามด้วยเครื่องบินรบปีกแข็งที่ปฏิบัติการได้ประมาณ 125 ลำ รวมถึงเครื่องสกัดกั้น Su-27 ประมาณสามโหล เครื่องบินขับไล่ MiG-50 ประมาณ 29 ลำ เครื่องบินจู่โจม Su-30 ประมาณ 25 ลำ และเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24 ประมาณโหล เครื่องบินไอพ่นทั้งหมดเป็นโมเดลโซเวียตที่ยูเครนสืบทอดมาจากสหภาพโซเวียตหลังจากการล่มสลายในปี 1991 ทั้งหมดมีอายุมากกว่า 30 ปีและมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ได้รับการอัพเกรดที่สำคัญ Su-27s และ MiG-29s ขาดขีปนาวุธอากาศสู่อากาศแบบยิงแล้วไม่ลืม. Su-24 และ Su-25 บรรทุกเฉพาะจรวดและระเบิดแบบไม่มีไกด์ แต่กองทัพอากาศรัสเซียถึงแม้จะมีเครื่องบินขับไล่ใหม่หลายร้อยลำ และในทางทฤษฎีแล้ว การเข้าถึงอาวุธนำวิถีสมัยใหม่กลับล้มเหลวในการควบคุมอากาศเหนือยูเครน ขีดฆ่าด้วยมาตรการที่เท่าเทียมกับการไร้ความสามารถของรัสเซียและการต่อต้านอย่างกล้าหาญของยูเครน ชาวอเมริกันก็ช่วยเช่นกันโดยให้อาหารหน่วยสืบราชการลับของ Ukrainians ที่อนุญาตให้ฝูงบินที่บินได้ย้ายจากสนามบินหนึ่งไปยังอีกสนามบินหนึ่งทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการทิ้งระเบิดของรัสเซีย ตั้งแต่วันที่ 23 กุมภาพันธ์ กองทัพอากาศรัสเซีย ได้หายไป เครื่องบินรบและเครื่องบินจู่โจมอย่างน้อย 24 ลำที่นักวิเคราะห์อิสระสามารถยืนยันได้ ส่วนใหญ่เป็นเครื่องป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินของยูเครน อย่างไรก็ตาม ตามสัดส่วนกองทัพอากาศยูเครนประสบความสูญเสียมากขึ้น เครื่องบินรบและขีปนาวุธพื้นสู่อากาศของรัสเซียได้ยิงเครื่องบินยูเครนไม่น้อยกว่า 16 ลำ: Su-27 สี่ลำ, MiG-29 ห้าลำ, Su-25 สี่ลำและ Su-24 สามลำ ฝูงบินเดี่ยวที่บิน Su-24 ที่มีปีกแกว่งดูเหมือนจะได้รับความเดือดร้อนที่เลวร้ายที่สุด เครื่องบินทิ้งระเบิดมีบทบาทสำคัญในการป้องกันกองกำลังยูเครนของ Kyiv ในช่วงสองสามวันแรกของสงคราม หลังจากสูญเสียเครื่องบินหลายลำติดต่อกันอย่างรวดเร็ว ฝูงบินดูเหมือนจะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาหลายสัปดาห์ ไม่มีหลักฐานเป็นภาพ ของยูเครน Su-24s ในการดำเนินการ สิ่งนั้นเปลี่ยนไปเมื่อวันพฤหัสบดี เมื่อวิดีโอเผยแพร่บนโซเชียลมีเดียที่แสดงภาพ Su-24 ตัวเดียวที่บินใกล้ชิดกับ ซู-27. การจับคู่นั้นมีความโดดเด่น ปกติแล้วหน่วยจู่โจมของยูเครนจะบินเป็นคู่เหมือนไอพ่น เป็นไปได้ว่าภัยคุกคามจากเครื่องบินสกัดกั้นของรัสเซียได้บังคับ Su-27 ที่รอดตายของ Kyiv ให้เริ่มคุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิดที่เหลืออย่างใกล้ชิด เหลืออะไร กองพลน้อย Su-25 ของยูเครน ในส่วนของมันดูเหมือนจะลดลงสองเท่าในการบินต่ำพิเศษที่มันฝึกก่อนสงคราม การบินต่ำ บางครั้งอยู่เหนือพื้นดินเพียงร้อยฟุต ไม่ได้ป้องกันรัสเซียจากการยิง Su-25 หลายลำในช่วงสองสามวันแรกของสงคราม แต่ก็ยังปลอดภัยกว่าการบินที่ระดับความสูง ซึ่งเครื่องบินเจ็ตมีความเสี่ยงต่อ SAM มากกว่า วิดีโออันน่าทึ่งที่ปรากฎทางออนไลน์เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาแสดงให้เห็น Su-25 ของยูเครนโดดเดี่ยว ซึ่งประกอบด้วยกระสวยจรวดขนาด 122 มม. สี่ถังและถังวางใต้ปีกคู่หนึ่ง ซึ่งสว่างไสวบนยอดไม้เหนือยูเครนตะวันออก MiG-29s . ของยูเครน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาได้นำเสนอในวิดีโอใหม่ของพวกเขาด้วย นั่นอาจไม่น่าแปลกใจน้อยกว่าการปรากฏตัวของ Su-27s, Su-24s และ Su-25s MiG เป็นของ Kyiv เสมอ เครื่องบินรบบรรจุคนจำนวนมากที่สุด—และประเทศ NATO หลายประเทศก็ดำเนินการประเภทนี้และอยู่ในฐานะที่จะบริจาคชิ้นส่วนอะไหล่ให้กับยูเครน เป็นข้อสันนิษฐานที่ปลอดภัยว่าเครื่องบินเจ็ต 20 ลำส่วนใหญ่ที่กองทัพอากาศประจำการในช่วงกลางเดือนเมษายนเป็นเครื่องบิน MiG การฟื้นคืนชีพของกองทัพอากาศยูเครนเกิดขึ้นในขณะที่กองทัพยูเครนกำลังเคลื่อนไหวเช่นกัน กองพลน้อยรอบๆ คาร์คิฟ ห่างจากชายแดนรัสเซียเพียง 25 ไมล์ เมื่อไม่กี่วันก่อนได้เปิดฉากโจมตีตอบโต้ที่ผลักกองพันรัสเซียข้ามแม่น้ำโดเนตส์ที่อยู่ใกล้เคียง กองกำลังภาคพื้นดินของ Kyiv ยังโจมตีบริเวณ Izium ทางใต้ของ Kharkiv รวมถึง Kherson ที่รัสเซียยึดครองบนชายฝั่งทะเลดำ ปืนใหญ่ของกองทัพบกเป็นกำลังสำคัญในการโจมตีเหล่านี้ แต่เครื่องบินรบและเครื่องบินจู่โจมของกองทัพอากาศก็ดูเหมือนจะสามารถให้การสนับสนุนได้เช่นกัน ทั้งหมดที่กล่าวว่าลมที่สองของกองทัพอากาศอาจจะไม่หยุดการเปลี่ยนแปลงช้าของบริการเป็น เสียงหึ่งๆ บังคับ. กองทัพอากาศยูเครนสามารถจัดการกองบินประจำการที่ลดน้อยลงในการสู้รบได้ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่สามารถจัดหาเฟรมเครื่องบินเพิ่มเติมเพื่อให้เกิดการสูญเสียได้ดี กองทัพอากาศและกองทัพเรือ มี อย่างไรก็ตาม ได้จัดหาโดรนติดอาวุธติดอาวุธ TB-2 ที่ผลิตในตุรกีมาอย่างต่อเนื่อง—และได้ปรับใช้พวกมันเพื่อสร้างความเสียหายร้ายแรง TB-2 ได้รื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย ติดตามและโจมตีสำนักงานใหญ่ และระเบิดขบวนลำเลียงเสบียง และยังมีรายงานอีกด้วย ช่วยกันค้นหาและจม เรือลาดตระเวนของกองทัพเรือรัสเซีย Moskva เมษายน 13 อีกไม่นาน TB-2 ได้รุมล้อมเกาะ Snake ทางตะวันตกของทะเลดำ 80 ไมล์ทางใต้ของโอเดสซา ชาวรัสเซียยึดเกาะแห่งนี้ได้ในวันแรกของการต่อสู้เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ โดยคร่าชีวิตผู้พิทักษ์ชาวยูเครนบางส่วนและจับกุมผู้รอดชีวิตได้ ตอนนี้ทีมโดรนของยูเครนต้องการแก้แค้น TB-2s